 |
Испытательный стенд для испытаний дизельных двигателей
Применение
Испытательный стенд с динамометром постоянного тока SDS 250L601 предназначен для обкатки, испытания и основных измерений дизельных двигателей (до мощности 300 киловатт) после ремонта. Реализация – сервисный центр двигателей ТАТRА, Сургут.
Описание
Динамометр SDS 250L601, оснащенный датчиками измерения момента вращения и скорости вращения, имеет один свободный конец вала, защиту IP 20, охлаждение IC17 и встроенные тепловые датчики - позисторы. Момент вращения испытываемого двигателя, переданный на вал динамометра, без потерь передается путем воздействия электромагнитных сил на статор, помещенный в подшипниках. Реактивный момент статора измеряется точным датчиком силы.
В режиме генерации (функция тормоза) динамометром движет испытуемая машина. Этот метод измерения используется при измерении мощности электрических двигателей, двигателей внутреннего сгорания и т.п. Произведенная электроэнергия посредством рекуперации возвращается обратно в сеть питания и, таким образом, снижает расход электроэнергии испытательного оборудования.
Составной частью поставки являются калибровочные плечи и набор калибровочных гирь для калибровки измерения момента вращения.
Частотой вращения и моментом регулируют и управляют цифровые платы преобразователя SIMOREG SIEMENS, который соединен через коммуникационную сборную шину PROFIBUS-DP (1.5 Mbaud) с управляющим прибором PLC SIMATIC S7-300. Динамометр работает в основных рабочих режимах «н = конст.» (константные обороты) и «М. = конст.» (константный момент) и с дополнительным измерением температур и давлений для испытания дизельного двигателя.
Измеренные данные изображаются на дисплее панели оператора OP27, мощность двигателя рассчитывается из основных измеряемых параметров. Режим испытания и его параметры задаются с помощью клавиатуры на панели управления и также с помощью настраивающих потенциометров. Источник питания сотрудничает с системой управления.
Панель ручного управления испытательным стендом визуализирует цифровые измерения основных и вспомогательных величин и показывает режимы работы. Панель состоит из прибора OP27 с клавиатурой и дисплеем (экраном). Панель соединена со шкафом преобразователя с помощью кабелей интерфейса и питания. Защита панели IP54.
Блок (шкаф) измерения и преобразования физических величин находится прямо в боксе по близости испытуемого двигателя и соединен с панелей управления кабелем интерфейса.
Измерение температур и давлений на испытуемом двигателе измеряется набором датчиков измеряемых величин двигателя, которым оборудован каждый тормозной стенд. Датчики подключены к блоку измерения в боксе. Диапазоны измерения и типы датчиков можно установить по требованию заказчика.
Электрические параметры
| эл. питание |
3 PEN, 3x400В +15/-10%, 50Hz |
| главный предохранитель |
800A |
| напряжение управления |
24V DC, 230V AC |
| защита преобразователей |
IP54 |
| среда |
обыкнов.
(внутри помещения) |
Параметры динамометра в режиме торможения:
323 кВт / 400В / 756A / 1670 мин-1 / 1850 Нм
323 кВт / 400В / 756A / 2000 мин-1 / 1542 Нм
макс. = 2500 мин-1 / 943 Нм |
| Условия эксплуатации |
|
| температура окружения |
+5 … +40°C |
| влажность |
макс. 50% при 40°C |
| высота над морем |
макс. 1000 м
для данного тока |
| точность регуляции скорости |
± 1,5% |
| точность регуляции силы |
± 2,5% | | Измеряемые величины
| Основные: |
|
| обороты |
0 - 3000 мин-1, ± 0,2% |
| момент |
+/- 2000 Нм, ± 0,5% |
| мощность |
0 - 500 кВт |
| Вспомогательные: |
|
| температура масла в гл. канале |
0 - 300 0C, ± 1% |
| температура топлива у насоса |
0 - 150 0C, ± 1% |
| температура воздуха на входе |
0 - 50 0C, ± 1% |
| темп. охлаждающего воздуха |
0 - 50 0C, ± 1% |
| температура головы цилиндров |
0 - 1000 0C, ± 1,5% |
| давление масла в гл. канале |
0 - 1 МПа, ± 0,5% |
| давление картерных газов |
0 - 250 kПа, ± 0,5% |
| давление охлаждающего воздуха |
0 - 50 kПа, ± 1,5% | |
Информационные материалы:
 Версия для печатиНаверх страницыНа главную
|
|
|
|
|
|
 |
 |
|
|
|
 |
|
|
|
 |
|
Последние новости:
|
20 апреля 2012 |
|
|
|
|
|
30 декабря 2011 |
|
Дорогие Клиенты, Партнеры и Друзья! Поздравляем Вас с наступающим Новым Годом и Рождеством! От всей души желаем здоровья, счастья, благополучия, хорошего настроения и успехов в работе! Надеемся на продолжение и развитие нашего сотрудничества в 2012 году. С уважением и наилучшими пожеланиями, коллектив ООО "Техника в движении"! |
|
|
|
17 октября 2011 |
|
Уважаемые клиенты, со следующего года наш партнер компания TES Vsetin a.s., прекращает производство двигателей постоянного тока серии SH, мощностью от 3 до 100 кВт. В случае необходимости вы сможете разместить заказ на производство этих двигателей до конца этого года. |
|
|
|
20 сентября 2011 |
|
Уважаемые Клиенты и Партнеры, в ближайшее время наша компания намеревается провести обучающий семинар по командоконтроллерам W. Gessmann GmbH. На семинаре вы научитесь правильно определять какой командоконтроллер вам требуется и его заказное обозначение, мы расскажем вам о диаграмме переключения и об основных частях командоконтроллера. Дата проведения семинара будет сообщена дополнительно. Желающие могут отправить свою заявку в произвольной форме с контактными данными на Email: rodikov@eltekhnics.ru |
|
|
|
|
 |
|
|
|
