 |
Барабанный испытательный стенд (серии VDU E270 + VDU E150) с динамометрами постоянного тока для испытаний мощности и тормозов тракторов и грузовых машин
Применение
Испытательный барабанный стенд с динамометром постоянного тока является современным испытательным оборудованием для измерения мощности и тормозов тракторов до мощности 270 кВ на задней осе и 150 кВ на передней осе до максимальной скорости 16 км/час. Использование динамометров постоянного тока на каждом барабане (отдельно для каждого колеса) и электрически управляемых сцеплений дает возможность настроить испытательный барабанный стенд отдельно для каждого испытания и провести автоматическую калибровку стенда, или калибровку с трактором. Барабанный испытательный стенд предназначен для статических испытаний и позволяет также нагружать трактор через задний коленчатый вал с помощью вихревого динамометра.
Описание
Испытательное оборудование находится в монтажной яме, где на жесткой основной раме на подшипниках расположены пары барабанов для задней и передней оси. Каждая шина испытываемой машины едет между парой барабанов, чья поверхность приспособлена для достижения необходимого сцепления. Трактор удерживается с помощью закрепляющего оборудования. Блок задней оси установлен твердо, блок передней оси подвижен в рамках требуемого расстояния ось (колес). Отсоединение левого и правого барабана на каждой осе обеспечивают электрически управляемые зубчатые сцепления. Это позволяет проводить статическое измерение тормозных сил, но при измерении мощности оба барабана должны быть соединены. Динамометры SDS 225S604 находятся внизу под барабанами стенда, соединение с барабаном и перенос тормозных и тяговых сил осуществлен с помощью зубчатых ремней. Каждый барабан снабжен пневматически управляемыми роликами для измерения скольжения. К основной раме также прикреплены поддержки покрытия динамометра.
Компьютер управляет тягой и конфигурацией динамометров, что позволяет выполнять все требуемые функции испытательного стенда:
- отдельное движение или торможение на каждой паре барабанов (на каждом колесе)
- отдельное измерение сил и скоростей на каждой паре барабанов
- измерение настоящей скорости поверхностей шин машины с помощью специального оборудования
- обеспечение сцепления трактора с барабанами необходимого к переносу тормозных и тяговых сил
С надлежащим программным обеспечением испытательное оборудование позволяет:
- испытания тормозных систем при константных и изменяемых скоростях до 16км/час
- испытание мощности двигателя машины во всем диапазоне испытуемой скорости (внешняя характеристика)
- симуляцию езды на дороге
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ ОБОРУДОВАНИЯ
Механические параметры Задняя ось - серия: VDU E270-T
| макс. скорость испытаний |
16 км/час |
| диаметр барабанов |
0,512 м |
| ширина барабанов |
1400 мм |
| дистанция между колесами (осями) |
мин.700 мм |
| промежуток между барабанами |
700 мм |
| коэффициент сцепления к барабанам |
прим.0,8 |
| максимальная сила тяги/тормозов |
160 кН |
| макс. вес на одну ось |
15000 кг |
| вес барабанного динамометра |
прим.8000 кг |
| сжатие воздуха (безмасленного) |
0,4 - 0,6 MПа | |
Передняя ось - серия: VDU E150-T
| макс. скорость испытаний |
16 км/час |
| диаметр барабанов |
0,512 м |
| ширина барабанов |
800 мм |
| дистанция между колесами (осями) |
630 + 3 мм |
| промежуток между барабанами |
700 мм |
| коэффициент сцепления к барабанам |
прим.0,8 |
| максимальная сила тяги/тормозов |
26 кН |
| макс. вес на одну ось |
4000 кг |
| вес барабанного динамометра |
прим.3000 кг |
| сжатие воздуха (безмасленного) |
0,4 - 0,6 MПa | |
Электрические параметры
| эл. питание |
3 PEN, 3x400В +15/-10%, 50Hz |
| главный предохранитель |
1200A |
| напряжение управления |
24В DC, 230В AC |
| напряжение вентилей и сцепления |
24В DC |
| защита преобразователя |
IP40 |
| окружающая среда (обыкнов. внутри помещения) |
|
| диапазон измерения скоростей |
0 - 16 км/час |
| диапазон измерения сил |
0 – 200 / 30 кН |
| точность измерения скорости |
± 0,05 км |
| точность измерения сил |
± 1,5% |
| точность регуляции скорости |
± 1,5% |
| точность регуляции силы |
± 2,5% | |
 Версия для печатиНаверх страницыНа главную
|
|
|
|
|
|
 |
 |
|
|
|
 |
|
|
|
 |
|
Последние новости:
|
20 апреля 2012 |
|
|
|
|
|
30 декабря 2011 |
|
Дорогие Клиенты, Партнеры и Друзья! Поздравляем Вас с наступающим Новым Годом и Рождеством! От всей души желаем здоровья, счастья, благополучия, хорошего настроения и успехов в работе! Надеемся на продолжение и развитие нашего сотрудничества в 2012 году. С уважением и наилучшими пожеланиями, коллектив ООО "Техника в движении"! |
|
|
|
17 октября 2011 |
|
Уважаемые клиенты, со следующего года наш партнер компания TES Vsetin a.s., прекращает производство двигателей постоянного тока серии SH, мощностью от 3 до 100 кВт. В случае необходимости вы сможете разместить заказ на производство этих двигателей до конца этого года. |
|
|
|
20 сентября 2011 |
|
Уважаемые Клиенты и Партнеры, в ближайшее время наша компания намеревается провести обучающий семинар по командоконтроллерам W. Gessmann GmbH. На семинаре вы научитесь правильно определять какой командоконтроллер вам требуется и его заказное обозначение, мы расскажем вам о диаграмме переключения и об основных частях командоконтроллера. Дата проведения семинара будет сообщена дополнительно. Желающие могут отправить свою заявку в произвольной форме с контактными данными на Email: rodikov@eltekhnics.ru |
|
|
|
|
 |
|
|
|
